Le leader du Parti communiste chinois (PCC), Xi Jinping, a clairement fait savoir ses intentions. Il souhaite réduire la vulnérabilité économique de la Chine vis-à-vis du reste du monde. Pour ce faire, il a entrepris de réduire la dépendance de l’industrie chinoise, notamment dans le secteur technologique, vis-à-vis des approvisionnements extérieurs.
Sans aucun doute, une partie de sa motivation vient du fait que l’ancien président américain Joe Biden a empêché la Chine d’acheter certains semi-conducteurs avancés et du matériel de fabrication de puces. Cependant, le leader communiste semble avoir négligé un point important : même si la Chine parvient à tout produire pour elle-même, son économie reste largement dépendante des exportations, ce qui la rend vulnérable aux événements extérieurs. À moins que la Chine ne puisse consommer tout ce qu’elle produit — ce qui est hautement improbable — l’indépendance facile recherchée restera hors de portée.
Les grandes lignes de cet effort proviennent du plan « Made in China 2025 ». Ce programme, lancé en 2015, prévoit des milliards de fonds publics pour investir dans ce que les planificateurs considèrent comme les technologies de demain. Ces domaines incluent les véhicules électriques (VE), les batteries, l’aérospatiale, la construction navale, l’intelligence artificielle (IA), la robotique, les dispositifs médicaux, les éoliennes, les panneaux solaires et les appareils médicaux.
Les investissements dans ces secteurs ont fortement augmenté en 2023, Pékin ayant injecté l’équivalent d’environ 45 milliards de dollars, une hausse considérable par rapport aux 15 milliards investis en 2019. Grâce à ces investissements, la Chine a réalisé de grands progrès dans certains domaines. Cependant, dans d’autres, les résultats ont été moins probants et ont donné lieu à un gaspillage massif de ressources.
Le plus grand succès apparent concerne les véhicules électriques. La Chine produit désormais plus de la moitié des VE dans le monde. Presque la moitié des ventes de voitures en Chine l’année dernière étaient des modèles électriques ou hybrides fabriqués localement, et le pays a vendu environ 31,4 millions de véhicules en 2024, tant à l’intérieur qu’à l’étranger, selon la China Association of Automobile Manufacturers.
La production chimique a également progressé. Jusqu’à récemment, la Chine devait importer une grande partie de ses produits chimiques. En 2020, elle avait enregistré un déficit commercial de 40 milliards de dollars dans ce domaine. L’essor des investissements a changé la donne : le pays satisfait désormais tous ses besoins chimiques par la production domestique et exporte même des produits chimiques, enregistrant ainsi un excédent commercial de 34 milliards de dollars l’année dernière.
Huawei semble également avoir progressé dans la production d’appareils électroniques. Certes, son smartphone Mate 60 n’arrive toujours pas à rivaliser avec l’iPhone d’Apple. Cependant, l’entreprise a déjà mis à jour son système d’exploitation pour compenser les restrictions imposées par le système Android de Google.
D’autres secteurs n’ont pas connu les mêmes succès. Le programme « Made in China 2025 » ne mentionne pas la domination alimentaire, et c’est compréhensible compte tenu du manque de terres arables et de la rareté de l’eau en Chine. En effet, la dépendance de la Chine vis-à-vis des importations alimentaires a augmenté, et 5 % de ses céréales proviennent désormais de l’étranger.
L’aérospatiale est un domaine visé par le plan, mais les résultats y ont été mitigés. L’avion C919 de la Commercial Aircraft Corporation of China, la réponse de la Chine à Boeing et Airbus, est désormais opérationnel. Toutefois, 40 % des pièces importées proviennent d’Allemagne, de France et des États-Unis.
En matière de technologie, la réalité a, dans de nombreux domaines, pris un retard important par rapport au plan. « Made in China 2025 » visait à produire 70 % des semi-conducteurs dont la Chine a besoin, mais en 2024, elle n’a réussi à en produire que 24 %. La percée de l’IA DeepSeek s’inscrit certainement dans ce plan, mais elle irrite Pékin, car tout le développement a eu lieu en dehors des efforts de contrôle du gouvernement.
Même si tous les projets du plan « Made in China 2025 » devaient fonctionner parfaitement — ce qui est peu probable — l’invulnérabilité économique de la Chine vis-à-vis du reste du monde resterait une illusion. L’exemple des produits chimiques et des véhicules électriques en est une illustration. Dans ces secteurs, la production a dépassé les besoins de la Chine, la rendant dépendante des exportations pour que l’investissement soit rentable.
Sans les exportations, une grande partie de l’investissement serait perdue. Or, les exportations nécessitent un acheteur, ce qui rend l’économie chinoise vulnérable aux circonstances et aux politiques étrangères. Par exemple, les États-Unis ont imposé d’énormes droits de douane sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, tout comme l’Europe.
Les panneaux solaires et les éoliennes font face à la même nécessité de trouver des acheteurs étrangers pour rendre les investissements chinois rentables. Même si le C919 était entièrement composé de pièces fabriquées localement, il faudrait des acheteurs étrangers pour rendre cet investissement viable.
La seule façon de rendre la Chine complètement invulnérable serait de créer une économie entièrement fondée sur la consommation domestique, sans aucune importation — mais cela semble peu probable. Dans les circonstances actuelles, il est difficile pour Xi Jinping de maintenir la croissance économique.
Les opinions exprimées dans cet article sont celles de l’auteur et ne reflètent pas nécessairement celles d’Epoch Times.
Comment pouvez-vous nous aider à vous tenir informés ?
Epoch Times est un média libre et indépendant, ne recevant aucune aide publique et n’appartenant à aucun parti politique ou groupe financier. Depuis notre création, nous faisons face à des attaques déloyales pour faire taire nos informations portant notamment sur les questions de droits de l'homme en Chine. C'est pourquoi, nous comptons sur votre soutien pour défendre notre journalisme indépendant et pour continuer, grâce à vous, à faire connaître la vérité.