Les passagers ont été contraints d’évacuer un avion d’American Airlines qui a pris feu le 13 mars à l’aéroport international de Denver.
Le vol 1006 d’American Airlines décollait de l’aéroport de Colorado Springs à destination de Dallas Fort Worth lorsque l’équipage a signalé des vibrations du moteur, obligeant l’avion à se dérouter vers l’aéroport international de Denver. L’avion a atterri vers 17 h 15, heure locale, jeudi, a indiqué un porte-parole de l’Administration fédérale de l’aviation (FAA) à Epoch Times.
L’avion, un Boeing 737-800, s’est posé sans encombre et a commencé à rouler vers la porte d’embarquement lorsque son moteur a pris feu. Les passagers sont sortis de l’avion en utilisant des toboggans d’évacuation, a déclaré le porte-parole.
La FAA enquête sur l’incident.
L’aéroport a déclaré que l’incendie avait été éteint, selon KDVR News de Denver. Les responsables de l’aéroport ont fait savoir que 12 personnes ont été transportées à l’hôpital pour des blessures mineures.
Des vidéos et des photos publiées par les médias ont montré de la fumée enveloppant l’avion alors que les passagers se tenaient sur l’aile de l’appareil. Le personnel de l’aéroport s’est précipité sur les lieux avec des échelles. Quelques instants plus tard, d’autres passagers sont sortis de l’avion par les toboggans.
Un porte-parole de l’aéroport international de Denver a confirmé l’incident à Epoch Times, mais a renvoyé les demandes de renseignements sur les blessures des passagers au service d’incendie de Denver.
Dans un message publié en fin de soirée sur le réseau social X, l’aéroport international de Denver a fait savoir que tous les passagers avaient été évacués de l’avion en toute sécurité et que les activités de l’aéroport étaient revenues à la normale.
Dans un communiqué, American Airlines a informé que l’avion avait connu un problème de moteur après avoir roulé jusqu’à la porte d’embarquement, sans toutefois préciser à quel moment l’appareil avait pris feu. La compagnie aérienne a renvoyé les questions concernant les douze passagers blessés aux autorités locales.
Dix personnes ont été transportées à l’hôpital de l’Université du Colorado à Aurora, mais aucune information n’a été communiquée sur le nombre de personnes toujours hospitalisées vendredi, selon Kelli Christensen, porte-parole de l’hôpital.
La compagnie aérienne a indiqué qu’un avion et un équipage de remplacement ont emmené les passagers à Dallas-Fort Worth, où se rendait le vol initial. Le vol de remplacement a atterri vendredi vers 5 heures du matin, heure locale, selon le site web de suivi des vols FlightAware.
Une série d’incidents aériens
Cet incendie est le dernier d’une série d’incidents aériens survenus depuis la collision mortelle en plein vol, fin janvier, entre un avion de ligne et un hélicoptère militaire près de l’aéroport national Ronald Reagan de Washington, qui a tué les 67 personnes qui se trouvaient à bord.
Le Conseil national de la sécurité des transports (NTSB) a recommandé cette semaine des restrictions permanentes sur les itinéraires des hélicoptères autour de l’aéroport, ce qui a réduit les distances de sécurité entre ces appareils et les avions commerciaux. L’hélicoptère volait également trop haut pour cet itinéraire, et son équipage a manqué une transmission radio critique du contrôle du trafic aérien quelques instants avant l’accident, a déclaré le NTSB.
Deux jours après cette collision, un avion de transport médical s’est écrasé dans un quartier de Philadelphie, tuant sept personnes et en blessant plus d’une douzaine d’autres.
Le 17 février, un avion de Delta Air Lines en provenance de Minneapolis s’est écrasé sur une piste d’atterrissage à Toronto avant de prendre feu, de déraper sur le tarmac et de se retourner. Les 80 personnes à bord ont survécu, mais 21 ont été hospitalisées pour des blessures.
Le nombre d’accidents aériens pas plus élevé que les années précédentes
Cependant, une analyse des données d’incidents du NTSB a montré qu’à la fin du mois de février, le nombre d’incidents d’avions depuis le début de l’année restait inférieur à ceux enregistrés au cours des dix dernières années.
Des experts en aviation ont également déclaré à Epoch Times que le taux d’accidents dans l’aviation commerciale était en baisse, car elle reste le moyen de transport le plus sûr.
Avec Reuters et Associated Press
Comment pouvez-vous nous aider à vous tenir informés ?
Epoch Times est un média libre et indépendant, ne recevant aucune aide publique et n’appartenant à aucun parti politique ou groupe financier. Depuis notre création, nous faisons face à des attaques déloyales pour faire taire nos informations portant notamment sur les questions de droits de l'homme en Chine. C'est pourquoi, nous comptons sur votre soutien pour défendre notre journalisme indépendant et pour continuer, grâce à vous, à faire connaître la vérité.