« L’Europe qui protège, c’est (…) une Europe qui sait trouver les bons accords de libre-échange, les bonnes négociations pour protéger ses travailleurs et ses consommateurs », a-t-il déclaré à son arrivée à un sommet européen de deux jours à Bruxelles.
M. Macron s’inquiète de voir la Commission européenne, compétente au nom des 28 en matière commerciale, « se précipiter » dans la négociation de certains accords de libre-échange au mépris d’une opposition populaire grandissante.
Il a expressément demandé à prendre la parole sur le sujet jeudi soir lors d’un dîner entre les 28 chefs d’État et de gouvernement de l’UE. Mais certains considèrent sa vision sur le commerce comme trop protectionniste.
« Je n’aime pas l’approche de principe selon laquelle nous devrions ralentir les négociations de libre-échange. Ce n’est pas notre position. Nous avons besoin d’accords commerciaux », a ainsi déclaré jeudi matin à l’AFP le Premier ministre suédois Stefan Löfven.
« Dès que l’on parle de politique commerciale, deux camps se dessinent automatiquement » parmi les États membres, résume une source européenne.
Au nord de l’Union, les défenseurs du libre-échange, appuyés par la Commission européenne; au sud, les tenants d’une politique commerciale désormais plus protectrice, la France en tête.
« Il est totalement vain d’envisager une réconciliation des Européens, ou en tout cas des Français, avec l’Europe, si cette Europe n’assume pas son rôle protecteur », explique une source diplomatique.
Les traités de libre-échange de l’UE sont la cible depuis plusieurs années d’une vive contestation de la part d’ONG, d’organisations syndicales ou de représentants politiques, qui les accusent de négliger l’environnement, la santé ou les normes sociales.
Confrontée à cette résistance, l’UE a ainsi eu toutes les peines du monde à faire progresser l’accord avec le Canada, le CETA, finalement entré en application provisoire fin septembre, mais qui reste à tout moment susceptible d’être remis en cause par le rejet éventuel d’un des parlements nationaux de l’UE.
« Nous ne pouvons pas donner à nos concitoyens (…) le sentiment que nous ne les écoutons pas », a insisté lundi le Premier ministre français, Edouard Philippe, en visite à Bruxelles.
Les craintes de Paris ont été renforcées par l’accélération de l’agenda commercial de l’UE ces derniers mois, en particulier avec des pays susceptibles de concurrencer son agriculture, comme l’Australie ou la Nouvelle-Zélande, avec qui vont s’ouvrir des négociations.
Dans le même temps, la Commission a relancé des discussions avec le Mexique, et surtout le Mercosur, qui regroupe plusieurs pays d’Amérique du Sud, l’accord « le plus important » au niveau économique qu’elle ait jamais négocié.
Elle semble prête à faire des concessions sur le boeuf et l’éthanol dans l’espoir d’élargir les débouchés pour son secteur automobile, ce qui inquiète particulièrement la France.
S’ajoute à cela une jurisprudence récente de la justice européenne qui semble laisser la possibilité à Bruxelles de conclure seule, c’est-à-dire sans ratification des parlements nationaux, ses futurs traités commerciaux.
Une brèche dans laquelle est prête à s’engouffrer la commissaire au Commerce, la libérale Cecilia Malmström, pour éviter que les accords de l’UE ne rencontrent les mêmes difficultés que le CETA.
Mme Malmström entend aussi tirer profit de la défiance du président américain Donald Trump envers les traités de libre-échange pour attirer de nouveaux partenaires.
Entre la Suédoise, qui veut accélérer, et M. Macron, le pied sur la pédale de frein, le président de la Commission Jean-Claude Juncker tente de jouer les médiateurs.
« Poussée par les services de Juncker », selon une source à la Commission, Mme Malmström vient de présenter un texte destiné à renforcer la coopération dans l’UE en matière de contrôle des investissements étrangers, notamment chinois, qui répond à une demande directe d’Emmanuel Macron.
Ce texte de compromis, à la portée limitée, a été salué par l’Élysée, mais pourrait ne pas survivre à l’hostilité de certains pays comme la Suède, l’Irlande ou la Finlande.
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