Le surtourisme est un thème récurrent dans le monde du voyage, et il s’est développé depuis la pandémie. Les destinations qui avaient accueilli un grand nombre de touristes ont bénéficié d’une pause bien méritée pendant les périodes de confinement et d’interdiction de voyager.
Puis, elles ont soudain été confrontées à d’importantes vagues de touristes qui sont revenues une fois que le monde a rouvert ses portes.
TravelPulse a beaucoup écrit sur le surtourisme, soulignant comment différents endroits adoptent des lois pour cibler des problèmes spécifiques créés par le tourisme excessif, tels que la pression sur les environnements locaux fragiles ou les sites historiques, les coûts de logement plus élevés associés à un trop grand nombre de locations de vacances à court terme et la surpopulation.
Le tourisme excessif crée également de nouvelles tendances pour les voyageurs, comme les destinations détournées et les destinations dupliquées, qui se concentrent sur des endroits plus abordables et moins connus qui offrent des expériences similaires à d’autres destinations plus fréquentées.
Voici une vue d’ensemble des changements, en particulier ceux qui ont eu lieu dans les endroits dont nous avons parlé au cours de l’année écoulée.
Amsterdam
Amsterdam est l’une des destinations importantes qui a créé le plus de lois restreignant ou freinant le surtourisme ces dernières années. La ville a fait les gros titres l’année dernière en interdisant la construction de nouveaux hôtels et en annonçant un plan visant à réduire de moitié le nombre de bateaux de croisière accostant à Amsterdam d’ici à 2028.
En juillet dernier, elle a annoncé qu’elle réduirait de moitié le nombre de grands navires de croisière accostant dans la ville d’ici à 2026 et qu’elle fermerait son port de Veemkade d’ici à 2035.
Les habitants d’Amsterdam sont descendus dans la rue pour protester en décembre dernier, se plaignant que le nombre de touristes rendait certaines parties de leur ville invivables et faisait grimper les prix de l’immobilier.
Nice, France
Le 24 janvier 2025, le maire de la ville française de Nice a signé un arrêté interdisant à tous les bateaux de croisière de plus de 900 passagers de visiter la ville, une mesure qui débutera probablement en juillet prochain. Le maire souhaite également convertir les ports de la ville pour permettre aux navires plus petits de se brancher sur le courant de quai lorsqu’ils sont à quai.
Si aucun grand navire ne devrait faire escale à Nice cet été, le calendrier prévoit d’accueillir 124 navires de petite et moyenne taille répondant à la nouvelle réglementation.
L’Espagne
L’Espagne a fait les gros titres l’année dernière à propos du surtourisme. Les habitants de destinations comme Barcelone et Palma de Majorque sont descendus par milliers dans la rue l’été dernier pour protester contre l’afflux de touristes et la crise du logement qui en a découlé, principalement en raison des nombreuses locations de vacances à court terme.
L’Espagne est le deuxième pays le plus visité au monde, Barcelone ne peut qu’avoir des démêlés avec le tourisme excessif. L’année dernière, de nouvelles lois ont été adoptées pour changer la situation. Barcelone espère interdire les locations de courte durée d’ici à 2028. Alicante interdit les nouvelles locations de courte durée pour les deux prochaines années.
Pour dissuader les gens, le gouvernement fédéral espagnol propose d’imposer une taxe de 100 % aux résidents non européens qui achètent une propriété en Espagne.
La Grèce
L’année dernière, la Grèce a également procédé à quelques changements pour lutter contre le surtourisme. Le pays a augmenté sa taxe de séjour afin d’aider à générer des fonds pour les urgences climatiques telles que les incendies de forêt, ce qui, selon les estimations, devrait générer 300 millions d’euros supplémentaires par an.
Le Premier ministre du pays a également indiqué l’année dernière qu’il prévoyait de limiter le nombre de navires de croisière visitant des îles, comme Santorin et Mykonos, dans le courant de l’année. On ne sait pas encore quand cela se produira, mais d’autres destinations ont déjà limité le tourisme de croisière, ce qui est donc tout à fait possible.
L’année dernière, Athènes a limité le nombre de visiteurs de l’Acropole à 20.000 par jour.
Les voyageurs qui se rendent à Santorin et à Mykonos en navire de croisière paient désormais plus cher, car une nouvelle taxe de 20 euros a été mise en place, destinée à contribuer à la préservation des îles.
L’Italie
L’Italie est l’un des pays les plus visités au monde, et Venise, ville très prisée, a été l’une des premières destinations à attirer l’attention du monde entier sur son problème de surtourisme.
Les villes italiennes trouvent des moyens de lutter contre ce problème : Venise a instauré une taxe sur les excursions d’une journée pour les voyageurs qui ne passent pas la nuit dans la ville les jours de forte affluence, puis a limité la taille des groupes de touristes à 25 personnes au maximum. Rome envisage de restreindre l’accès à la fontaine de Trevi en raison de l’affluence.
En décembre, le pays a interdit les options d’auto-enregistrement pour les hébergements, y compris les boîtes à clés en dehors des locations à court terme comme Airbnb, avant l’année jubilaire 2025, qui devrait amener des millions de voyageurs à Rome et dans d’autres parties de l’Italie cette année.
La République tchèque
La République tchèque a pris des mesures sévères contre les locations de vacances à court terme non enregistrées dans les grandes villes comme Prague en septembre 2024. Cette mesure ne devrait pas avoir d’incidence sur les voyageurs eux-mêmes, mais elle permet de mieux contrôler les propriétaires de logements loués à court terme dans les grandes villes, ce qui devrait permettre de remédier à la crise croissante du logement pour les habitants.
Le Japon
Le Japon est devenu de plus en plus populaire après la pandémie, principalement en raison de l’arrêt des voyages vers cette destination et de la faiblesse du yen, ce qui rend les séjours au Japon plus abordables.
Cela étant dit, le pays a pris quelques mesures au cours des deux dernières années pour contribuer à freiner le tourisme excessif. Il a lancé un train à grande vitesse vers la préfecture de Fukui, moins visitée, afin d’encourager une plus grande diffusion du tourisme, a mis en place des barrières pour empêcher les touristes d’envahir certaines zones en prenant des photos du mont Fuji et a discuté de l’augmentation des taxes touristiques ou des frais pour certaines attractions emblématiques afin de les préserver.
Une autre année de tourisme populaire apportera probablement quelques changements supplémentaires pour lutter contre les foules, en particulier dans les endroits les plus fréquentés.
Les parcs nationaux aux États-Unis
La Fondation des parcs nationaux aux États-Unis a reçu une subvention de l’équivalent de 100 millions d’euros de Lilly Endowment Inc. en août 2024, en partie pour aider les parcs nationaux à mener des recherches et à élaborer des plans pour lutter contre les effets négatifs du tourisme excessif. Pendant et après la pandémie, plusieurs parcs parmi les plus populaires ont mis en place un système de réservation pour limiter le nombre de visiteurs quotidiens et répartir la fréquentation de manière plus homogène.
Cependant, aujourd’hui avec la nouvelle administration et sa vague de licenciements, l’avenir des parcs nationaux n’a jamais été aussi incertain.
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