Le conflit sur les salaires s’étend aux cheminots : trois des quatre syndicats représentatifs de la SNCF appellent à la grève le 6 juillet, veille des vacances d’été, pour réclamer des hausses de salaires face à une inflation qui s’envole.
« Le contexte d’inquiétude et de colère est là », pose Fabien Dumas, secrétaire fédéral SUD-Rail dont le syndicat, avec la CGT-Cheminots et la CFDT-Cheminots, appelle à la mobilisation.
« Entre l’ouverture à la concurrence et huit ans de gel de salaire, tout le monde se demande à quel sauce il va être mangé », ajoute-t-il. Selon les syndicats, les salaires à la SNCF n’ont pas été revalorisés depuis 2014.
5,2% d’inflation et un « recul fort de leur pouvoir d’achat »
L’inflation, qui a accéléré en mai à 5,2% sur un an et affecte de nombreux postes de dépenses (énergie, transports, alimentation) touche « durement les cheminots » qui « subissent un recul net et fort de leur pouvoir d’achat », écrivent les syndicats dans un communiqué.
Le 16 juin, ils avaient fait une « demande de concertation immédiate » sur la question des salaires au président de la SNCF Jean-Pierre Farandou, restée lettre morte.
« La direction a refusé de recevoir les organisations syndicales (…) renvoyant les échanges à des réunions bilatérales en cours », déplore le communiqué.
Table ronde avec les partenaires sociaux le 6 juillet
La direction a tout de même prévu une table ronde avec les partenaires sociaux le 6 juillet, jour qu’ont choisi les syndicats pour organiser cette grève et aussi veille du début des vacances d’été.
La SNCF, qui s’apprête à vivre un été record avec huit millions de billets déjà vendus soit « 10% de plus qu’en 2019 », n’a pas souhaité apporter de commentaire.
Face aux critiques sur une insuffisance d’offre de la SNCF, avec des trains pour beaucoup déjà complets, le PDG Jean-Pierre Farandou a assuré jeudi sur France 2 être « à bloc ». « On rajoute des rames, on fait des compositions doubles avec deux rames à la fois », a-t-il détaillé, saluant la mobilisation des cheminots.
Dans le sud-est une dizaine de trains supprimés, la SNCF évoque un accident
Jeudi 23 juin, Le Parisien révélait qu’une dizaine de trains sur l’axe sud-est avaient dû être annulés cette semaine en raison de problèmes de maintenance bloquant des rames à l’atelier. Un raté lié au manque d’effectifs chez les techniciens, a accusé SUD-Rail.
Rien à voir, rétorque la SNCF, qui attribue le problème à un accident de personne dimanche après-midi. Il « a eu un gros impact sur la gare de Lyon avec beaucoup de retards » qui a conduit à « décaler tout le cycle de maintenance », donc à annuler certains trains, a affirmé vendredi à l’AFP un porte-parole.
Pour autant, les syndicats s’inquiètent de la cadence qui leur est demandée pour cet été. « On nous dit de faire plus de trains mais encore faut-il qu’il y ait les moyens qui soient mis en place », s’inquiète Thomas Cavel secrétaire général de la CFDT-Cheminots.
« On a une activité qui va bien mais quelle est la part de redistribution dans tout ça ? », interroge-t-il.
Rattrapage salarial, augmentation des salaires et revalorisation des primes
Les cheminots demandent « des mesures de rattrapage salarial de l’inflation », mais aussi « une augmentation générale des salaires et la revalorisation des primes » ou encore « une revalorisation de l’ensemble des allocations, gratifications et indemnités ».
L’Unsa-ferroviaire ne s’est pas encore jointe à l’appel à la grève et donnera sa réponse quant à sa participation le 28 juin prochain.
Interrogé sur ces mouvements, M. Farandou a reconnu une « période difficile », notamment en région parisienne pour les usagers et les conducteurs, et indiqué que des discussions avec les partenaires sociaux étaient « engagées » avec « toutes les options » sur la table.
***
Chers lecteurs,
Abonnez-vous à nos newsletters pour recevoir notre sélection d’articles sur l’actualité.
https://www.epochtimes.fr/newsletter
Comment pouvez-vous nous aider à vous tenir informés ?
Epoch Times est un média libre et indépendant, ne recevant aucune aide publique et n’appartenant à aucun parti politique ou groupe financier. Depuis notre création, nous faisons face à des attaques déloyales pour faire taire nos informations portant notamment sur les questions de droits de l'homme en Chine. C'est pourquoi, nous comptons sur votre soutien pour défendre notre journalisme indépendant et pour continuer, grâce à vous, à faire connaître la vérité.
